גיר לרכב הינו בין המרכיבים המרכזיים במכניקה של רכבנו. אנו מתמחים בשיפוץ והתקנת גירים לכל סוגי הרכבים, לבדיקה ממוחשבת חינם צרו עמנו קשר.
תקלות נפוצות - גיר לרכב:
האם הנורה נדלקה? החלקות? מכות? לא מעביר הילוך? ריח שרוף..? אם אחת מהבעיות מוכרות לכם מרכבכם? כנראה שיש לכם תקלה בגיר!
תקלה נפוצה נוספת שלא קשורה ישירות לגיר זאת התעלמות מהתקלה. כאשר ישנה בעיה או נדלקת נורה בלוח המחוונים יש לבדוק את מקורה.
איתור מוקדם של התקלה יאפשר תיקון נקודתי ולרוב, בעלות נמוכה משמעותית ממצב בו התקלה מעמיקה.
מה גורם לבעיות בגיר?
ישנן מספר תקלות שעלולות להגרם ממספר גורמים כגון:
- בלאי טבעי
- שחיקה של גלגלי שיניים
- כניסת מים בגיר
- נזילת שמן גיר
- סדק
בעיות שלנו אין שליטה עליהם. אך מספר רב של תקלת נגרמות בשל אי הבנה / הזנחה / משיכת התקלה מספר חודשיים עד הפנייה לבדיקה.
סוגי תיבות הילוכים נפוצות:
גיר ידני - תיבת הילוכים ידנית
תיבה שהחלפת ההילוך נעשית על ידי הנהג, באמצעות מוט ההילוכים ודוושת המצמד.
גיר חצי אוטומט - תיבת הילוכים חצי־אוטומטית ("אוטו־קלאץ'")
תיבה שהחלפת ההילוך נעשית על ידי הנהג, אך הפעלת המצמד נעשית על ידי הרכב.
גיר אוטומטי - תיבת הילוכים אוטומטית (המכונה לעתים תיבה פלנטרית)
תיבה בעלת מנגנון המאפשר לרכב להחליף הילוך עצמאית, ללא צורך בהתערבות מצד הנהג.
גיר רציף - תיבת הילוכים רציפה (CVT)
פועלת כתיבה אוטומטית, ללא התערבות הנהג. אך בעלת מגנון פנימי רציף, השונה מהתיבה האוטומטית.
גיר רובוטי - תיבת הילוכים רובוטית
תיבה שהחלפת ההילוך נעשית על ידי המכונית, אך היא בנויה כמו תיבה ידנית לכל דבר.
גיר DSG - תיבת הילוכים חדשנית מבית וולקסוואגן
טכנולוגיה חדשה של תיבה כפולת מצמדים אשר מאפשרת שיטת עבודה דומה לגיר הרובוטי המנוהל ע"י מחשב ושני מצמדים מה שמאפשר העברת הילוכים חלקה מאוד. כמו כן תיבות אלו לרוב כוללות יותר מ5 הילוכים. - ניתן לקרוא עוד על גיר DSG כאן ומידע נוסף מאתר וולקסוואגן אנגליה (אנגלית)
בדיקה ממוחשבת חינם? פנו אלינו עכשיו בעמוד הצור קשר!